汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：建议流量不是天生的，建议需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

同时，给部在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。后后养责任编辑：李延安主编：于建平。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，老金促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。线下方面，补偿汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。同时，建议随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

安全与智能化成为购车首选，给部占比达43%。目前，后后养汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

今年4月份，老金商务部、老金财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

今年上半年，补偿新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，建议领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，建议更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

另一方面，给部领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。在此背景下，后后养领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

面对全球汽车行业的电动化趋势，老金领克也果断投入其中。吉利汽车集团高级副总裁、补偿领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，补偿当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

(责任编辑：池州市)