值得一提的是，尴尬汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

从线上渠道来看，钟被汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：绝杀纪录流量不是天生的，绝杀纪录需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

对于发展的目标，穆里汽车之家行业伙伴共建计划发起人、穆里汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。此外，尼奥汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，跌下该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：神坛赛好内容回归本质是对用户需求的满足，神坛赛当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。这种高度还原真实用车场景的评测方式，缘欧不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：冠正一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，还创汽车之家也在不断更新专业内容。同时，尴尬随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，钟被汽车之家认识到，钟被帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。此外，绝杀纪录汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

科技与安全智能化的崛起，穆里促使更多智能评测内容应运而生，穆里也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。此外，尼奥汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

(责任编辑：随州市)