财信证券预计，全力抢修2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。

2024年货币政策取向将实质上稳健偏松，受损保持与财政政策相匹配的扩张程度。下一步货币政策是否还有发力空间？年初货币政策的超预期操作已经清晰地向市场传递了十分重要的信息，农村2024年的货币政策将力求避免被动的、农村滞后的、欠力度的操作，努力实现主动的、前瞻的、有力度的积极操作，以更好地配合积极的财政政策，实现宏观经济和政策目标。

结构性工具的扩大使用在发挥结构性定向支持功能的同时，公路也会带来总量扩张效应。但年初央行将两步并成一步，全力抢修且较早地实施了降准，可见其政策的主动性较市场预期来得更好。在近期LPR降息政策出台前，受损官方媒体曾多次发布前瞻性指引信息，受损提示LPR利率稳步下行时机已经具备，强调MLF利率按兵不动不会影响LPR利率变化等，最后央行公布的非对称LPR利率降幅甚至还超出市场普遍预期，取得了较好的政策效果。

2月9日，农村央行公布2024年1月份金融数据，表内信贷和社会融资规模增量规模均高于去年同期。鉴于中央财政状况良好，公路财政部门还可从中央预算稳定调节基金、公路中央政府性基金预算、中央国有资本经营预算等调入一部分资金，必要时财政赤字规模有能力进一步追加。

这一金融工具虽非常态化的调控工具，全力抢修但考虑到2024年新增地方专项债规模较高，全力抢修部分省市财政状况较为紧张，加之与PSL等其他准财政工具在资金用途上不尽相同，如需进一步刺激基建投资，则下半年增发政策性开发性金融工具的可能性将随之上升。

2022年分两批推出共计7399亿元，受损用于补充投资包括新型基础设施、科技创新等重大项目的资本金，以及为专项债项目资本金搭桥。2月5日，农村福建省发改委发布《关于印发2024年度省重点项目名单的通知》，农村入选省重点项目的海上风电项目共计11个，其中省在建重点项目共5个，省预备重点项目共6个。

公开信息统计，公路2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。如果要圆满各省市制定的十四五目标，全力抢修后两年的海上风电开发建设将会明显提速，有望迎来一波装机小高峰。

1月底，受损金风科技中标中能建平潭A区0.45GW海上风电场项目，价格为13.93亿元，折合3096元/kw（含塔筒）央行表示，农村下一步，金融部门要认真落实中央金融工作会议重要部署，进一步增强金融支持力度、可持续性和专业化水平。

(责任编辑：基尚)